புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கான UP50 எலக்ட்ரானிக் வெற்றிட பூஸ்டர் பம்ப்

FOB குறிப்பு விலை:

100 - 499 துண்டுகள்	$70
500 - 999 துண்டுகள்	$68
>= 1000 துண்டுகள்	$65

மாதிரிகள்: ஒரு துண்டுக்கு $80
நீங்கள் கூடுதல் தள்ளுபடிகளைப் பெற விரும்பினால், விவாதிக்க எங்களைத் தொடர்புகொள்ளலாம்

எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும்

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

நேர கட்டணத்தில் விலை ஷிப்பிங்

பொருந்தக்கூடிய மாதிரிகள்:
1. புதிய ஆற்றல் தூய மின்சார வாகனங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது (சுயாதீனமான வெற்றிட மூலமாக)
2. கலப்பின வாகனங்களுக்கு (சுயாதீனமான வெற்றிட ஆதாரமாக)
அடிப்படை அளவுருக்கள்:
1. மின்னழுத்தம்: DC 9-16V (12V ஆன்-போர்டு பவர் சப்ளைக்கு ஏற்றது)
2. வெப்பநிலை எதிர்ப்பு: -40 ℃~+120 ℃
3. எடை: 1.79 கிலோ
4. தொகுதி: 178mm * 130mm * 125mm
5. சக்தி: 250W
6. உந்தி வேகம்: தொகுதி 4L,
வளிமண்டல அழுத்தத்திலிருந்து -50kpa ≤ 3s வரை பிரித்தெடுக்கவும்
-70kpa ≤ 5s வரை பிரித்தெடுக்கவும்
7. சத்தம்: தயாரிப்பிலிருந்து 300 ± 5 மிமீ தொலைவில், சோதனை ≤ 75dB
8. சேவை வாழ்க்கை: 1200000 முறை/1600h

28 (1) வரை

முன்னணி நேரம்:

அளவு (துண்டுகள்)	1-500	501-2000	>2000
முன்னணி நேரம் (நாட்கள்)	15	30	பேச்சுவார்த்தை நடத்த வேண்டும்

ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட விநியோக விதிமுறைகள்:
FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, எக்ஸ்பிரஸ் டெலிவரி, DAF, DE;
ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பணம் செலுத்தும் நாணயம்:
USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட கட்டண வகை:
T/T,L/C,D/PD/A, MoneyGram, Credit Card, PayPal, Western Union, Cash, Escrow;
பாரம்பரிய பெட்ரோல் எஞ்சின் கார்களின் பிரேக்கிங் அமைப்பில் உள்ள வெற்றிட பூஸ்டர் சாதனத்தின் வெற்றிட ஆதாரம் பெரும்பாலும் எஞ்சின் உட்கொள்ளும் பன்மடங்குகளில் இருந்து வருகிறது.
டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட வாகனங்கள், அவற்றின் உட்கொள்ளும் டர்போசார்ஜிங் கொள்கையின் காரணமாக, உட்கொள்ளும் பன்மடங்கில் குறைந்த வெற்றிடத்தைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் போதுமான வெற்றிட ஆதாரங்களை வழங்க முடியாது; கலப்பின வாகனங்களில், இயந்திரம் முழுநேரம் செயல்பட இயலாமையால், போதுமான வெற்றிடத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது; தூய மின்சார வாகனம் அல்லது எரிபொருள் செல் வாகனத்தின் எஞ்சின் அசெம்பிளி அகற்றப்பட்ட பிறகு, பிரேக்கிங் சிஸ்டம் அதன் வெற்றிட சக்தி மூலத்தை நேரடியாக இழக்கிறது.
மேலே உள்ள (பாரம்பரிய பெட்ரோல் எஞ்சின் கார்களைத் தவிர) பிரேக்கிங் விசையை மனித சக்தியால் மட்டுமே உருவாக்க முடியாது, டிரைவிங் பிரேக்கிங்கின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாது, மேலும் முக்கிய பிரச்சனை போதுமான அழுத்தத்துடன் ஒரு வெற்றிட மூலத்தை உருவாக்குவதாகும். மின்னணு வெற்றிட குழாய்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் பயன்பாடு இந்த தேவையை சிறப்பாக பூர்த்தி செய்கிறது.